农村寄递物流是促进消费品下乡进村、农产品出村进城的重要渠道之一。朔州市邮政管理局强化政治担当，把农村寄递物流服务全覆盖作为重要的民生工作来抓，努力探索出一条符合朔州实际、推动农村寄递物流发展的特色之路。

午后的朔州，户外气温持续升高，山阴县共配中心的快递车车皮被晒得发烫。快递员李瑞伟忙着将一批刚回来的农村快递搬运上车，随后，赶忙驾车驶往山阴县古城镇，确保这批快递包裹能第一时间送到镇上居民手中。

山阴县共配中心快递员李瑞伟说 ：“我们县里一共有4条乡镇线，我这条线1天送得是3000多件快递，最多的时候4500件。”

像这样的农村快递送货，李瑞伟每天上下午各跑1趟，最多的时候一天跑30多个村镇，车程达240公里。而在过去，这些邮件最多配送到乡镇。为了更好满足农村生产生活和消费升级需求，市邮政管理局会同市发改委联合属地政府，按照“统仓共配一体化”运营模式，指导运营企业新建或改造乡镇快递综合服务站，与村级便利超市合作，实现了快递收寄末端智能化，场地、设备利用集约化，降低了农村寄递物流成本，也让快递进村“活”了起来。

山阴县古城镇马梁村村民聂利平说：“我们原来去古城镇5公里，路上来回真不方便了，孩子们给买点东西能不买也不想叫取去，现在是说给了，买哇。串门就取了。”

山阴县古城镇马梁村快递便民服务点马高云说 ：“快递进村以后，村民们感觉挺方便，有些农产品也能出去了。”

小包裹蕴含大民生。目前，朔州市四个纳入全市农村寄递物流服务全覆盖的县（市）全部形成共配模式。截至7月底，已设置行政村便民服务点686个，村级服务点平均覆盖率达到95.94%。

市邮政管理局行业管理科四级主任科员郭增荣说，下一步，将护航农村寄递物流服务真正全覆盖，加大各个村级站点的服务功能建设，保障农村寄递物流服务网络“稳得住、服务好、效益长”，让农村老百姓享受到网购的便利和政策的红利。